从一穷二白到世界第二大经济体，新中国成立70年来，各行各业都发生了翻天覆地的变化。与新中国共同成长起来的中国汽车工业，历经建设与改革的风雨洗礼，也实现了跨越式发展。新中国成立伊始，我国并不具备生产汽车的能力。在国家的高度重视和数代汽车人的不懈努力下，中国汽车工业从无到有、从小到大，成为国民经济的支柱产业。1955年，我……

辉煌七十载，多少国人见证了中国汽车工业从无到有，由弱变强的历史变革；又有多少人从汽车生活中获益。在庆祝新中国成立70周年之际，我们筛选出与新中国共成长的“50后”、“60后”、“70后”、“80后”、“90后”和“00后”中的代表，请他们讲述自己与汽车共成长的故事。 50一代： ……

70年来，新中国实现了由弱到强的历史跨越。70年岁月，既是新中国砥砺前行的奋斗史，也是汽车工业的崛起史。祖国日益强大，国民生活蒸蒸日上，中国汽车工业亦经历了“从无到有，从有到强”的巨变，从零基础发展至每年产销近3000万辆，连续10年蝉联全球产销第一，并在电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”时代发挥引领作用。下面……

全球汽车市场下行的环境下，企业之间抱团取暖也正在加速。就比如，近期炒得沸沸扬扬的标致雪铁龙集团（Groupe PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）合并一事终于有了官方实锤。 今天，PSA集团发布官方声明，指出PSA集团正与菲亚特克莱斯勒集团进行商讨，目标是创建一家新的全球领先的汽车集团。 合并的最佳拍……

当地时间10月28日，大众集团宣布，将组建一家名为Volkswagen Autonomy（VWAT，大众自动驾驶）的子公司，专注于推动 L4 级及以上的自动驾驶系统的开发和商用落地，将自动驾驶货运卡车和自动驾驶出租车推向市场。资金最雄厚？ VWAT由大众集团负责自动驾驶业务的高级副总裁亚历山大•希青格尔领导，将在……

2020年，疫情之下的汽车市场在经历了一季度的销量低谷后，随着国内疫情防控形势持续好转以及一系列利好政策的推出，行业复苏势头强劲。4月，汽车产量已达到去年同期水平，汽车销量结束了连续21个月的下降，不仅乘用车产销降幅大幅收窄，商用车市场更是触底反弹，一举扭转了下滑局面，产销双双创下历史新高。据中国汽车工业协会（以下简称……

近日，绝大部分车企已经发布了2019年度财务报告。仔细研究发现，多数企业2019年的成本较2018年都有所降低，其中，一些车企乘用车部分的成本在公司总成本中所占比重也出现同比下滑。可见，2019年各大车企的“降本模式”收效显著。 然而2020年伊始，一场突如其来的新冠疫情打破了车企的发展节奏。开年就按下“……

随着国内新冠肺炎疫情得到有效控制，居民生活和消费逐渐恢复，促进汽车消费成为当下汽车领域最热的话题。目前，国家已多次发布政策稳定促进汽车消费，全国大部分省市纷纷采取出台购车补贴、松绑限购等手段，促进汽车消费市场回暖。 行业人士普遍认为，在车市持续低迷的态势之下，三四线城市将成为汽车消费的下一个增长点。不过，……